Концепт Mazda Shinari
Когда стало известно, что в Милане будет презентован новый концепт кар Mazda, можно было догадаться, что должно произойти что-то важное. Обычно концепт кары получают свои 15 минут славы на автомобильных шоу и про них благополучно забывают до следующей пресс-конференции, чтобы посмотреть что автопроизводитель смог предложить за это время. Совсем по-другому дело обстоит с последними инновациями в дизайне Mazda. Японский автопроизводитель смог максимально приковать внимание к себе в мировой столице дизайна и моды Милане.
Гибрид Fisker Karma
Деньги на светлое будущее. Компания Fisker Automotive получила от Министерства энергетики США заем в пол-миллиарда долларов на программу создания гибридных автомобилей. Кредит позволит производителю сохранить 5 000 рабочих мест и не потерять динамики развития энергосберегающих технологий.
Хенрик Фискер, президент Fisker Automotive: "Это очень важные инвестиции, ведь мы имеем дружественные к окружающей среде технологии, которые следует внедрять в жизнь. Я рад, что это происходит именно в Америке и при содействии ее правительству… Мы будем первыми, а впоследствии электрокары будут распространяться во всем мире."
Платформой для дальнейшего совершенствования станет без пяти минут серийный электрокар Fisker Karma. Этот седан оснащен двигателем мощностью 270 лошадей и способен заряжаться от обычной бытовой розетки. Запас хода составляет 300 километров, причем машина может похвастаться отнюдь не электрической динамикой ускорения — 6 секунд до сотни.
Автосделка года
General Motors настолько оправился от пережитого банкротства, что наконец передумал продавать компанию Opel. Поэтому более полугодовые скитания концерна, состоящего из канадской корпорации Magna и российского Сбербанка, так и остались безрезультатными.
Интересно, что московские руководители новость восприняли не только без огорчения, но даже с явным облегчением — один из вице-премьеров так и сказал: Россия сейчас имеет множество проблем с собственным автопромом, поэтому из-за неприобретенного Opel точно не будет жалеть. Та же ситуация и с авто из кореи. А вот сами работники немецких конвейеров отменой соглашения возмутились.
Оказывается, они так хотели сменить собственника на российского, что были готовы даже согласиться на сокращение расходов на персонал (на целых 265 миллионов евро). Теперь они устраивают предупредительные акции протеста, а вскоре обещают прибегнуть к всеобщей забастовке. Полностью на стороне рабочих и канцлер Германии Ангела Меркель.
Какая жизнь такие и предпочтения
Специалисты автомобильной сферы обратили внимание на очередное изменение цветных приоритетов. Все крупнейшие мировые производители принялись выпускать на рынок модели коричневых оттенков. Которые они сами, правда, предпочитают называть шоколадными. Больше других в процессе изменения моды отличились немцы. Автомобили не слишком популярной ранее гаммы теперь в линейке Audi, Mercedes и Porsche, а новый кроссовер BMW X1 даже презентовали в коричневом цвете.
В целом же в Германии в течение первого полугодия реализовано более 30 000 машин подобных оттенков, то есть втрое больше, чем в прошлом и это на фоне общего падения продаж. Специалисты по дизайну трансформацию вкусов объясняют именно кризисом. Однако дело вовсе не в цветных аналогиях с определенным продуктом или желанием электронная сигарета купить. По их убеждению, состоятельным и умным людям в нелегкие времена просто свойственно не “мозолить” другим глаза.
Экономические войны планетарного масштаба
В ответ на угрозы США выставить таможенные барьеры импорта дешевых китайских покрышек, власти КНР ограничивают ввоз на рынок Поднебесной американских авто. Увеличенные налоги планируют распространить именно на машины «Большой Тройки» — GM, Chrysler и Ford. И хотя на территорию Китая из Нового мира поступает лишь символические 9 000 машин в год, обострение финансовых взаимоотношений двух государств может иметь куда более серьезные последствия, причем прежде всего для Соединенных штатов.