GreenGT H2 стартует в Ле-Мане в 2013 году

GreenGT H2 2012

Франко-швейцарская компания GreenGT пообещала в следующем году выкатить на старт «24 часов Ле-Мана» уникальный болид GreenGT H2. Это первый в мире спортивный прототип, который приводится в движение водородно-электрической силовой установкой. Для хранения водорода на борту прототипа предусмотрены 2 баллона, которые закрепляются на боковых понтонах кузова. Газ хранится в сжатом виде под давлением 350 атмосфер. Официальное представление новинки состоялось на знаменитом кольце Сарте в начале июня в преддверии суточного марафона 2012, который прошел 16-17 числа. Через год болид займет свое место в боксе под номером 56, который организаторы гонки по традиции отводят для инновационных гоночных автомобилей.

Carlex Design представляет: Mini Countryman Steampunk

Mini Countryman steampunk

Ателье Carlex Design (Польша) славится своим оригинальным подходам к вопросу оформления интерьеров автомобилей. Недавно оно представило свое новое творение — переделанный в стиле стимпанк Mini Countryman. Салон авто отделан бронзой, деревом, медью. В сиденья и рулевую колонку встроены прозрачные окошки, через которые можно увидеть работу загадочных механизмов. Но это имитация, не имеющая никакого отношения к реальным узлам кроссовера. Колеса спицованные, матово-серый кузов отделан медными элементами декора. Над проектом работал сам владелец Carlex Design — Дамиан Скотницки (Damian Skotnicki).

Chery отзывы владельцев

китайские авто

Довольно долго существовало мнение, что китайские авто ни дизайном, ни ходовыми качествами порадовать не могут. Они либо нагло копировали автомобили европейских и американских брендов, либо имели эксклюзивный дизайн и походили на коробку из-под телевизора на колесах; с технической точки зрения недостатков тоже хватало, поэтому «китайцы» с завидным постоянством занимали почетные последние места в рейтинге популярности автомобилей.

Лифан Солано отзывы владельцев

Лифан Солано отзывы владельцев

На своём Lifan Solano я проехал почти 10000 км, скоро нужно будет проходить второе ТО. Сказать, что на протяжении всего срока эксплуатации не было проблем, не могу. Когда накатал 1200 км, начал троить мотор. На 650-700 оборотах появлялась вибрация. Причем, руль трясло очень здорово. Но стоило добавить до 1000 об/мин, все эти симптомы исчезали — руль переставал вибрировать, а мотор работал ровно и стабильно.

Тюнинг внедорожника в "Тюнинг Маркет"

тюнинг внедорожника

Каждый автовладелец, пожалуй, иногда задумывается над тем, чтобы хоть немного изменить внешность своего железного коня. Лично для меня после покупки первого внедорожника эта идея стала почти навязчивой.

« Предыдущая страницаСледующая страница »

WordPress: 21.38MB | MySQL:44 | 0,320sec