Как убрать стук в рулевой рейке (переднеприводные авто)

стук в рулевой рейке

Если наблюдается явный стук в рулевой рейке автомашины, требуется немедленно приступить к ремонту. Опытный водитель способен самостоятельно справиться с дефектом рейки. Для выполнения подобных мероприятий, потребуется: домкрат, ключ гаечный, съемник для наконечников тяг, отвертка, жидкость WD-40, верстак, растворитель, тряпка. И, перед самым началом, хочу Вас предупредить, что если Вы не уверенны в успехе предствоящей операции — лучше не рискуйте, а доверьте это дело соответствующим специалистам.

Обеспечьте безопасность данной работы.

Необходимо вытащить до упора, зафиксировать ручной тормоз, заблокировав рулевое управление ( не важно переднеприводное авто у Вас или нет ). Стопперы устанавливаем под задние колеса. Теперь минусовую клемму снимаем с аккумулятора. В этом случае применяет домкрат, снимаем передние колеса. Специальным съемником убираем наконечники рулевых тяг. Следует отвернуть и гайки хомутов, которые крепят рейку. Возможно, процедура будет происходить с затруднениями, тогда можно использовать жидкость WD-40.

Необходимо вытащить рейку.

Откручиваем болт, шлицевую шестерню отсоединяем. Рейку рулевого управления относим к верстаку, фиксируем ее. Изначально деталь чистим от грязи, воспользовавшись растворителем и тряпкой. Очищаем рейку, откручиваем крепежные болты. Резиновые заглушки снимаем, чехол с вала тоже. Подшипник с шестерней вытаскиваем.

Извлеченные детали просматриваем на фактор износа, промываем растворителем. Зубчатую рейку извлекаем из корпуса. Возможно, сама деталь вовсе не вызывает беспокойства, тогда достаточно будет ее промыть, тщательно высушить. Затем наносим смазку. Отверткой вытаскиваем аккуратно пластмассовую втулку, выполняем это через отверстие, присутствующее в корпусе. Кстати, на алюминиевой гайке может быть повреждение. Предстоит ее сразу заменить.

Отнеситесь внимательно к состоянию «чехлов» и «усов». На пальцах наконечников здесь могут быть люфты. Если не обнаружены люфты, то менять ничего не требуется. Внутрь рейки управления рулевого монтируем новую пластмассовую втулку. Грани втулки должны целиком располагаться внутри корпуса рейки. Внимательно, соблюдая весь порядок действий, эту рейку собираем. Стоит обратить внимание на четкое выставление зазоров в процессе сборки деталей, установке ее на автомобиль. Оцените функциональность рулевого управления автомобиля, совершив крупные, мелкие движения рулем.

Размещено в Спец · Метки:

1 Star2 Stars3 Stars4 Stars5 Stars (Понравилась статья? Проголосуй!)
Loading ... Loading ...
Читайте ранее:
Уверенное вождение – инвестиции в собственную безопасность

Современная интенсивность жизненного развития требует от человека окружения всевозможной атрибутикой, способствующей поддержанию соответствия темпам повседневной динамичности. Одним из важнейших ее...

Закрыть
WordPress: 21.91MB | MySQL:68 | 0,232sec