Как ухаживать за колесами?

Уделять внимание колесам своего транспортного средства водителю необходимо постоянно. Именно они являются наиболее изнашиваемой и уязвимой частью авто. В мероприятиях по уходе нуждаются как диски, так и шины. Только комплексный подход гарантирует, что срок эксплуатации составит максимально долгий срок.

7490866c8fe28502e7d3986f3b72472c


Как ухаживать за дисками

Учитывая климатические условия нашей страны, пользоваться в зимний период дисками, отлитыми из алюминия, нецелесообразно. С наступлением холодов они приобретают ломкость, что негативно сказывается на безопасности вождения в целом. Для зимы старые добрые «железки» – оптимальный вариант. Добавить им эстетики несложно. Для этого достаточно надеть колпаки, недостатка их в магазинах автомобильных комплектующих не наблюдается.

Непосредственно уход за любыми типами дисков сводится к следующим мероприятиям:

  • контроль целостности и правильности формы;
  • своевременная чистка;
  • покраска.

Последняя процедура – необходимый этап в процессе ухода за штампованными дисками. Что касается чистки, то многие водители не совсем правильно понимают суть этого процесса. Удаление визуально различимых загрязнений не означает, что диски качественно почищены. Необходимо также устранять грязь, которая налипла под ободом. Сделать это самостоятельно очень сложно. Обычно эту процедуру делают на шиномонтаже при смене резины. Чтобы проводить комплексную очистку дисков самостоятельно, понадобится целый набор специальных инструментов. Приобретать их нецелесообразно.

Уход за шинами: основные процедуры

Шины заслуживают со стороны водителя особого внимания. Они соприкасаются с дорожным покрытием, и подвержены наибольшему износу. Особенно быстро этот процесс происходит, когда водитель пренебрегает основными правилами ухода за покрышками. Более того, автолюбителям удалось бы избежать массы неприятных дорожных ситуаций, если бы они регулярно проверяли балансировку колес.

Высокая скорость – фактор, который ощутимо увеличивает износ шин. Оптимальный режим движения – 70-80 км/ч. Чаще всего износ покрышек происходит равномерно. Но водитель обязан контролировать этот процесс на постоянной основе. Если изношено только одно или два из четырех имеющихся колес, необходимо проверить в них давление. Спущенные покрышки намного быстрее нагреваются, и резина приходит от этого в негодность.

Если не относиться к подобной вероятности с должной серьезностью, существует большой риск в середине сезона оказаться с неполным комплектом шин. Также необходимо учитывать тот момент, что искать колесо понадобится именно с идентичным протектором, а это не всегда просто. Использование покрышек с разным рисунком негативно сказывается на эксплуатационных параметрах автомобилях.

Давление в шинах необходимо проверять минимум один раз в неделю, и при каждом резком изменении климатических условий. Если же износу подвергается только какая-то определенная область колеса, например, внутренняя его часть, то проблема кроется в другом. Скорее всего, причина в нарушенном развале – схождении.

В процессе эксплуатации шин необходимо регулярно их обрабатывать специальными чистящими средствами на основе силиконового масла. Этот компонент не только способствует эффективному удалению любого рода загрязнений, но и препятствует растрескиванию колес. Капли технических жидкостей – масла и бензина – негативно сказываются на состоянии резины, при длительном контакте они способны даже разрушить ее структуру. Поэтому необходимо контролировать, чтобы эти субстанции не попадали на покрышки и диски.

Размещено в Спец · Метки:

1 Star2 Stars3 Stars4 Stars5 Stars (Понравилась статья? Проголосуй!)
Loading ... Loading ...
Читайте ранее:
Качество шин – чем оно определяется?

Отдавая свои деньги при приобретении того или иного товара, каждый человек желает получить лучшее. Однако верить одному только слову продавца...

Закрыть
WordPress: 21.92MB | MySQL:68 | 0,481sec