Какой компрессор для авто лучше выбрать

Многие автовладельцы сталкиваются с большим количеством вопрос при выборе воздушного компрессора. Какой компрессор надежней всех? Какой компрессор нужен для покраски автомобиля? Какого компрессора хватит для пескоструйки деталей? Сегодня мы поговорим о параметрах, которые помогут вам выбрать наиболее подходящий для своих нужд компрессор.

2

Речь пойдет о масляных поршневых компрессорах. При выборе компрессора вам нужно руководствоваться такими основными параметрами:

  • Мощность компрессора
  • Объем ресивера (количество готового сжатого воздуха)
  • Производительность(измеряется в л/мин.)
  • Максимальное возможное давление
  • Вес и габариты компрессора.

В первую очередь вам нужно определиться с целью покупки компрессора. Вы хотите подкачивать колеса, иметь возможность продуть детали, красить части или же весь автомобиль целиком, заниматься пескоструйкой и прочие. Только исходя из ваших запросов можно определить какой воздушный компрессор будет лучше всего купить. Широкий ассортимент специализированного оборудования для шлифовки и покраски можно найти в компании «Мир технологий» — http://mtehnologiy.ru/.

Начнем с двухцилиндрового компрессора с объемом ресивера 24л. Такой тип компрессоров является нижней планкой на рынке компрессоров. Такого компрессора будет вполне достаточно для покраски отдельных небольших элементов, для накачивания колес и продувки деталей.

Преимущества

  • Низкая стоимость
  • Компактность

Недостатки

  • Не большой моторесурс
  • Возможен перегрев
  • В бюджетных вариантах наличие лишь одного конденсатора сильно затруднит пуск компрессора при низких температурах.

Вы так же можете выбрать масляный двухпоршневой компрессор с большей мощность и большим объемом ресивера. Но недостаток в виде повышенного износа (количество оборотов порядка 2800) всё равно останется. Работать с таким компрессором на порядок приятней. Ресивера в 50л уже достаточно для покраски всего автомобиля. При этом придётся периодически давать компрессору остыть. Так как из-за повышенного количества оборотов компрессора такого типа подвержены сильному нагреванию.

Проблему с повышенным износом поршневой группы смогут решить компрессора с ременным приводом. Стандартные ресивера в таких компрессорах больше. При идентичной мощности скорость накачки ресивера отличаться не будет. Обороты такого компрессора порядка 1080об/мин.

Следовательно, моторесурс такого компрессора значительно больше, а нагрев во время работы куда меньше. Духпоршневого компрессора с объемом ресивера 100л будет с головой достаточно для комфортной покраски всего автомобиля. Хватить его и для пескоструйки. А наличие двух конденсаторов сделают запуск при низких температурах без проблемным.

На рынке вам могут предложить трехпоршенвые компрессора с ременным приводом. Преимущество его заключается в ещё большем моторесурсе. Для домашнего пользования вполне достаточно и двухпоршенового компрессора. Единственным недостатком такого компрессора является значительно большая цена, в сравнению с компрессорами с прямой передачей. Вес и габариты так же отличаются.

Так какой же компрессор лучше выбрать? Всё зависит от ваших потребностей. Помните, что каждый компрессор требует своевременного обслуживания. Как и любой инструмент, компрессора имеют ряд характерных болезней с которыми вы рискуете столкнуться в процессе эксплуатации.

Похожие записи:

Размещено в Спец · Метки:

1 Star2 Stars3 Stars4 Stars5 Stars (Понравилась статья? Проголосуй!)
Loading ... Loading ...
Читайте ранее:
Зимний тюнинг салона автомобиля

В зимнее время салон автомобиля часто остается холодным. Это не только считается некомфортным, но и небезопасным – стекла постоянно будут...

Закрыть
WordPress: 21.94MB | MySQL:70 | 0,236sec