Концептуальный родстер «Bellavista» Fiat 500

Fiat_500_Bellavista_1

Fiat 500 Bellavista является результатом кропотливой работы пары групп специалистов, попытавшихся придать типичному малолитражному городскому автомобилю определенное изящество спортивного вида, позволяющего с выгодной стороны выделиться в общем транспортном потоке.

Таким образом, инженерами Madeindreams совместно со студентами из Политехнического Университета Милана было решено воплотить в жизнь собственный проект, для реализации которого была выбрана популярная городская «малолитражка» Fiat 500. Очертания автомобиля воплотились множеством плавных линий, которые характерны современным концепт-карам. Было решено купить кофемолку и варить хороший кофе для инженеров. При этом инициаторами проекта были приложены усилия для сохранения основных отличительных очертаний модели, работающих над проектом разработанные и тщательно продуманные инженерами итальянского производителя Fiat, оставив приятной для глаз ее внешность.

Исполнение концепта Fiat 500 представляет собой двухместный родстер, в основном, предназначенный для жителей южных стран. Авто оснащено 1,4-литровым турбированным T-Jet мотором 500 Abarth, который выдает 137 лошадиных сил пиковой мощности и 203 Нм крутящего момента. С тыльной стороны новинка выделяется большой треугольной выхлопной трубой, характерной больше для современных спорткаров. Концептуальный Fiat приобрел новый передний бампер с оснащением большим отверстием для притока воздуха и воплощенной из углеродного волокна аэродинамической вставкой, изящно дополняющие решетку бампера, по бокам которой наблюдаются два вентиляционных отверстия, которые призваны отвечать за осуществление охлаждения тормозных дисков. Расширение колесной колеи позволило родстеру стать гораздо устойчивее и стабильнее на поворотах, что повлекло за собой улучшение управляемости. Правда, для воплощения этого пришлось разработчикам интегрировать новые большие крылья, гармонично дополняющие общую концепцию проекта.

Fiat_500_Bellavista_2

Задняя часть Fiat 500 Bellavista была практически полностью переработана. Концепт приобрел позади подголовника сиденья абсолютно новые обтекаемые аэродинамические формы. Кроме этого, были установлены небольшой спойлер и диффузор, изготовленные из углеродного волокна. По аналогии с передним бампером, задний экземпляр получил с каждой стороны по одному вентиляционному отверстию. Проделанные изменения поспособствовали преображению Fiat 500, который стал визуально более спортивным и резвым.

Размещено в Концепты · Метки:

1 Star2 Stars3 Stars4 Stars5 Stars (Понравилась статья? Проголосуй!)
Loading ... Loading ...
Читайте ранее:
Концепт Orazio Satta от Alfa Romeo

На европейском автомобильном рынке достаточно трудно обнаружить автомобилестроительные компании с богатой историей, хорошей динамикой роста и, самое главное, способностью по-настоящему...

Закрыть
WordPress: 21.68MB | MySQL:68 | 0,460sec