Особенности покраски автомобиля в металлик

pokraska_avto_2

Финальным штрихом кузовного авторемонта считается покраска машины, отдельных компонентов. Сегодня популярны покраски под «металлик», «акрил». Чтобы нанести металлик, необходима тщательная подготовка поверхности, поэтому процедура становится дорогой, но престижной.

Производится нанесение шпатлевки, грунтовки. Следует процедура зашлифовки, обезжиривание кузова – это улучшит с поверхностью сцепление краски. Для обезжиривания требуется чистая салфетка, смоченная составом. Куском ткани протираем поверхности насухо. Чтобы избежать проявления жирных следов, руками авто не трогаем. Теперь производим обдув автомашины, используя вентиляцию (устраняем мусор, пылинки после шлифовки). На самом деле покраска авто своими руками не такой уж сложный процесс, если знать, что делать.

Затем кузов вновь протираем специальной салфеткой. Далее наносим состав, который подготовили при смешивании компонента, разбавителя краски. Желательно, выполнить три таких слоя. Если первые слои наносим, не оценивая равномерность оттенка, полоски (скрываются пятна грунта), то завершающий подход оформляем после высыхания.

Используется именно метод напыления, за счет которого возникает равномерность нанесения. Тогда не станет эффекта «яблочности», при перекрытии слоев оттенок меняться не будет. Учитывается направление покраски: детали крупные непрерывно проводим, до края; вертикальные элементы – снизу вверх.

Теперь можно лакировать автомобиль. Даже опытные специалисты могут допустить подтеки, изъяны такого покрытия. Заранее подготовим базовую краску, лак. В основу включим отвердитель, потом – разбавитель, согласно утвержденных пропорций. Лак оформляем слоями, как правило, это до трех действий.

pokraska_avto_1

Обязательно уточните вид используемого лака: HS, MS. HS – первый вариант считается достаточно твердым, где множество твердых частиц. Сначала выполняют 1,5 слоя: тонкий, припыленный слой, потом «жирный». MS – мягкий лак, обладающий эффектом растекаемости, его следует неоднократно наносить. Наиболее экономичный вариант — состав HS.

Выполнив каждую фазу нанесения лака, подсушиваем поверхность. Обязательно проверяем степень высыхания, притронувшись пальцем. Стоит отметить, что технология покраски является достаточно специфичной, требует внимательности. Предполагается применение специальных инструментов, экипировки.

Размещено в Спец · Метки:

1 Star2 Stars3 Stars4 Stars5 Stars (Понравилась статья? Проголосуй!)
Loading ... Loading ...
Читайте ранее:
Причины поломок дизельных турбин

В процессе времени эксплуатации дизельных турбин следует придерживаться определённых правил, соблюдая которые вы продлите срок службы турбины и сохраните её...

Закрыть
WordPress: 21.93MB | MySQL:68 | 0,207sec