Ferrari в стиле обожженного фарфора
Итальянский производитель спорткаров Ferrari, видимо, решил освоить совершенно новый для него сегмент рынка эксклюзивного фарфор-фаянса. И первый «блин» вышел совсем не комом, раз был продан на аукционе за 1,2 миллиона евро.
Нет, конечно же, Ferrari не могла в действительности заняться производством фарфоровых ваз, однако явно не возражает против того, чтобы их автомобили выглядели похожими на вазы. Дизайн эксклюзивного Ferrari 599 GTB Fiorano, раскрашенного в стиле обожженного фарфора эпохи династии Сунн, был разработан и воплощен в жизнь художником Лю Хао.
Выручка от продажи автомобиля будет направлена в фонд помощи студентам-отличникам и молодым преподавателям кафедры автомобильных разработок университета Цинхуа, а часть денег пойдет на их стажировку в штаб-квартире Ferrari.
На том же аукционе фанатам Ferrari предлагалось купить бывший комбинезон Джанкарло Физикеллы и шлем с автографом Михаэля Шумахера.
Источник: auto.oboz.ua.
Мой блог находят по следующим фразам
Бельгийское тюнинг-ателье Caractere
Бельгийское тюнинг-ателье Caractere выпускает дизайнерские детали обвеса для автомобилей Audi, Porsche и VW. Недавно ателье предложило боди-комплект для кроссовера Audi Q5.
Новый передний бампер вместе со спойлером выглядит более легким и воздушным по сравнению с базовой моделью. И в то же время, как ни парадоксально, – более агрессивным. Контрастируя с тонкими пластмассовыми деталями, весьма внушительно смотрятся широкие отверстия воздухозаборников по обеим сторонам нижней части решетки радиатора. Похожее решение мы уже видели раньше у фирмы АВТ, поэтому новизной передний обвес не поражает. Однако выглядит эффектно.
Сзади установлен оригинальный бампер – его центральная часть выполнена из темной пластмассы, а выхлопные патрубки щеголяют новыми хромированными насадками. Верхний спойлер заменен на более крупный, с фигурными выштамповками. Нижняя часть крышки багажника приобрела массивную накладку. Арки передних и задних колес стали более раздутыми за счет специальных расширителей.
Особо можно отметить колесные диски модели CW1, где каждая из пяти спиц имеет U-образную форму и похожа на камертон. Колеса можно заказать размером 18, 19 и 20 дюймов.
Многие спрашивают, откуда я беру инфо для блога. Отвечаю – читаю тематические блоги, зарубежные и русскоязычные. Один из них – Автомобили будущего.
Мой блог находят по следующим фразам
Концепт кроссовера Maserati Kuba
Maserati один из немногих производителей у которого есть седан, кабриолет, купе, но нет кроссовера. Возможно, концепт Maserati Kuba может стать первым подобным шагом.
О том, как мог бы выглядеть кроссовер Maserati Kuba, пофантазировала дизайн-студия нашего соотечественника Андрея Трофимчука. Трофимчук вообще славится своими удивительно точными предсказаниями о том, какими будут серийные модели разных марок. Ему удавалось с большой точностью нарисовать будущие новинки до их выхода.
Машина отличается футуристичным и очень оригинальным дизайном кузова, крышей с обратным наклоном передних стоек, каплевидной светотехникой и большими колёсами. концепт приводится в действие 3.2-литровым двигателем V-6 Alfa Romeo или 4.7-литровой единицей V-8, используемых диапазоном GranTurismo.
Ford Mustang Iacocca Silver Edition
Легендарный muscle car Ford Mustang отмечает в этом году 45-летний юбилей. В честь этого события американцы подготовили специальную версию автомобиля, названную Iacocca Silver Edition.
История повторяется. В 1964 году Ли Якокка, в то время президент компании Ford, санкционировал запуск в производство впоследствии ставшей мегапопулярной модели Mustang. A спустя 45 лет этот человек предложил подготовить к юбилею автомобиля его специальную версию.
Причем дело не ограничилось, как обычно бывает в подобных случаях, лишь незначительными косметическими штрихами. Ford Mustang Iacocca Silver Edition получил оригинальный кузов, изготовленный по специальному проекту калифорнийским ателье Gaffoglio Family Metalcrafters. Поэтому "юбилейная" модификация, хотя внешне и напоминает обычный Mustang, смотрится немного по-другому.
Злобный суперкар Veritas RS III Roadster
Немецкий автопроизводитель Vermot AG заявил о том, что начинает выпускать свой собственный родстер, который получил название Veritas RS III Roadster. Причем это не концепткар, а серийная модель. Главной особенностью этой машины является наличие 10-цилиндрового двигателя от BMW, который выдает 507 л.с. Veritas RS III Roadster интересен посадочной формулой 1+1, при которой пассажирское кресло можно спрятать при помощи специального чехла. Примечательно и другое – внешность этой модели.
Veritas RS III Roadster выглядит более чем странно. Благодаря применению углепластика общий вес Veritas RS III Roadster составляет всего 1080 кг. Родстер способен разгоняться 0-100 км/ч всего за 3,2 с, а его максимальная скорость составляет 347 км/ч. Известна и цена Veritas RS III Roadster – автомобиль будет продаваться за 345 000 евро или $514 000.
(Под катом еще пара фотографий.)
