Правильное хранение шин — залог вашей безопасности на дорогах

hranenie_shin_1

Чаще всего вопрос о том, как правильно хранить шины, стоит пред автолюбителями два раза в год — весной и осенью, когда машины переобувают на сезонную резину. К большой неожиданности, иногда автолюбители сталкиваются с неприятными проблемами, которые связаны с непригодностью еще не очень изношенной резины с предыдущего сезона. Это связано вовсе не с тем, что протектор пришел в негодность, а с тем, что резина пришла в негодность вследствие старения. На ней появились трещины, и она уже не может гарантировать необходимый уровень вашей безопасности при движении на дороге. Если ваши колеса пришли в негодность, то мы рекомендуем заняться выбором заранее, что можно сделать на сайте spbkoleso.ru.

Сегодня в средствах массовой информации все чаще можно прочитать о положении, в котором необходимо хранить резину. На самом деле для сохранности колес важнее не положение, а соблюдение необходимого температурного режима и уровня влажности в помещении для хранения шин.

Перед тем как снять резину, необходимо обязательно пометить каждое колесо. Если шины будут храниться на протекторе, нужно пометить переднюю и заднюю ось. Для этого можно использовать колпачки разного цвета, которые крепятся на золотник. При этом на передние и задние колеса ставятся колпачки разного цвета, которые можно приобрести на шиномонтаже.

Первым делом после снятия шин их необходимо хорошо вымыть и просушить. Для этого нужно предварительно удалить камни и мусор, которые могут находиться в протекторе, потому что грязная резина быстрее приходит в негодность. Далее необходимо произвести обработку специальными химическими растворами для консервации шин. Выбор средства проводить внимательно и не путать со средством для восстановления цвета резины.

hranenie_shin_2

Иногда для хранения используют полиэтиленовые мешки. При этом нужно обязательно учесть условия, в которых будут храниться шины, и если они будут храниться на штампованных металлических дисках, то мешки нельзя закрывать герметично, чтобы избежать коррозии дисков.

Какая опасность грозит шинам?

Поскольку шины изготовлены из резины, для них вредны такие факторы как высокая температура, прямой солнечный свет и высокая влажность. Поэтому шины нужно хранить в сухом, темном помещении. Максимальная температура 25 градусов по Цельсию. Важно, чтобы в этом месте не было резких перепадов температур, и отсутствовала грязь и пыль, поскольку они резко сокращают долгожительство резины.

Если шины пересыхают, то на них образовываются маленькие трещины, что значительно снижает общую прочность резины. Это может привести к ее разрыву во время движения. Эти микротрещины иногда не видны обычному глазу. Поэтому часто автолюбители не подозревают и непригодности шин и их ненадежности.

Где хранить?

Исходя с вышеперечисленных условий, которые необходимы для хранения шин автолюбители определяются с максимально подходящим местом для хранения. Это может быть сухой подвал, гараж, кладовка в квартире или склад для хранения шин. В последнее время все большее число автолюбителей отдают предпочтение специализированным складам.

Некоторые помещения не подходят для этих целей. Нельзя использовать металлический гараж (исключение составляет зимнее хранение в подвешенном на стене положении), чердак, сарай, открытый балкон. Не рекомендуется хранить резину под навесом или на открытом воздухе, поскольку здесь не удастся избежать неблагоприятных факторов: пыли, грязи, дождя, солнца.

В любом случае следует учесть все климатические условия, и выбрать место для хранения с хорошим микроклиматом в любое время года.

На дисках или нет?

Самым лучшим вариантом для хранения колес является их хранение полном сборе в накачанном состоянии. При этом на внутреннюю поверхность шин не попадает пыль и грязь. Это удобно как для хранения, так и для проведения замены колес. Но некоторые автолюбители, в которых нет второго комплекта, могут хранить их отдельно.

В таком случае нужно создать равное минимальное давления на их боковые стенки шин, чтобы впоследствии не было проблем с монтажом и накачиванием. Если шины хранятся в подвешенном состоянии, возможна деформация кромки шины, поэтому крюк, на котором крепится шина необходимо обмотать мягкой ветошью.

Похожие записи:

Размещено в Спец · Метки:

1 Star2 Stars3 Stars4 Stars5 Stars (Понравилась статья? Проголосуй!)
Loading ... Loading ...
Читайте ранее:
Как я заказывал себе автозапчасти для Renault в интернете

Как и многие автовладельцы, в последнее время я все чаще прибегаю к предложениям интернет-магазинов при поиске необходимых мне запасных частей...

Закрыть
WordPress: 21.95MB | MySQL:71 | 0,314sec