Представлена европейская версия Jeep Grand Cherokee

Jeep Grand Cherokee

На европейский рынок в июле текущего года поступит обновленная модификация внедорожника Jeep Grand Cherokee. Выпуск нынешнего поколения модели осуществляется с 2010 года, а сборкой новой вариации джипа будут заниматься специалисты детройтского завода Jefferson North Assembly Plant.

Для европейских потребителей подготовлено автопроизводителем пять уровней комплектации: Limited, SRT, Summit, Overland и Laredo. Друг от друга они отличаются визуальным оформлением заднего и переднего бамперов, радиаторной решетки, противотуманных фар, дверных ручек и патрубков выхлопной системы. Также и в интерьере присутствуют некоторые оригинальные штрихи, к примеру, исключительно в топовой новой версии Summit имеются отделанные искусственной замшей передние автокресла детские carmate, стойки и потолок. Кроме того, внедорожник 2014 модельного года получил пять цветовых вариаций интерьера, одиннадцать цветов кузовного исполнения, пять уровней оснащения и аналогичное количество вариантов реализации колесных дисков.

Отдельного внимания заслуживает новая безальтернативная автоматическая восьмидиапазонная коробка передач с дополнением подрулевыми лепестками, которая агрегатируется с пятью вариантами силовых агрегатов. Интегрируемые установки представлены следующими бензиновыми модификациями: 3,6л V6 Pentastar (347 Нм, 286 л.с.), 5,7 V8 (520 Нм, 352 л.с.) и 6,4 V8 HEMI (624 Нм, 468 л.с.). Также устанавливаться может турбодизельный двигатель 3,0 V6 CRD MultijetII в двух вариантах форсирования – 570 Нм, 250 л.с. или 440 Нм, 190 л.с.

В зависимости от выбранной комплектации Jeep Grand Cherokee покупатель найти сможет один из трех типов полноприводной трансмиссии. Кроме того, в автомобиле обновлению подвергся и список оборудования безопасности, к примеру, улучшилась система предотвращения столкновений, установлена была система Select-Speed Control, позволяющая произвольно выбирать водителю нужную скорость при подъеме и спуске.

Jeep Grand Cherokee

Итальянский дизельный агрегат и новая коробка передач позволила внедорожнику сократить на 0,8 литра топливное потребление, которое в комбинированном цикле составило 7,5л/100 км. Правда, и бензиновые установки стали более экономичными. Автомобиль получил кнопку Eco Mode, меняющую программу работы автомата в угоду экономичности посредством изменения отклика на нажатие педали газа. При этом включение экорежима при запуске двигателя происходит по умолчанию, а посредством кнопки он деактивируется.

Внедорожник стал обладателем пневматической подвески Quadra-Lift, которой дорожный просвет может быть снижен на 1,3 л, в результате чего его значение уменьшится до 20,7 см с базовых 22 см, что позволит улучшить аэродинамические характеристики машины. При оснащении 3,6-литровым мотором в смешанном цикле авто потребляет 10,4 л/100 км, 5,7-литровым – 13 литров, восьми литровым – ровно 14 литров.

Похожие записи:

Размещено в Новости · Метки:

1 Star2 Stars3 Stars4 Stars5 Stars (1 проголосовали, средняя оценка: 5,00 из 5)
Loading ... Loading ...
Читайте ранее:
Volkswagen показал свои новинки

К прошедшему на озере Вертезее в Австрии масштабному тюнинговому шоу особенно серьезно отнеслись специалисты баварского концерна Volkswagen. Кроме демонстрации «заряженного»...

Закрыть
WordPress: 21.7MB | MySQL:70 | 0,212sec