Причины перегрева двигателя и способы их устранения

В автомобиле перегрев двигателя может произойти в пробке, а также в связи с неисправностью мотора и относящихся к нему систем. Категорически нельзя допускать перегрев мотора, ведь последствием чего может стать его выход из строя и привести к последующему ремонту.

0x0_peregrev-motora

Причины перегрева двигателя:

  • засорение воздушного фильтра;
  • утечка антифриза;
  • неполадки в вентиляторе;
  • зазоры клапанов отрегулированы неправильно;
  • засорение радиатора (внутри/снаружи);
  • наличие повреждений в головке блока цилиндров;
  • неисправность системы электронного управления;
  • засорение или блокировка шланги радиатора;
  • неисправность термостата;
  • повреждение в прокладке под одной из головок блока цилиндров;
  • неисправность клапана крышки радиатора;
  • повреждение или ослабление ремня привода помпы;
  • наличие воздушной (паровой пробки) в охлаждающей системе.

Одной из распространенных причин перегрева двигателя можно считать воздушную/паровую пробку в шлангах охлаждающей системы. Для ее устранения необходимо тщательно ощупать руками все трубки, т.е. если обнаружите пробку, то ее нужно как можно скорее ликвидировать. В том случае если вы ее не нашли, придётся продолжить ремонт двигателя и искать причину в другом месте.

Прекращение работы термостата

Еще одним фактором для перегрева может стать термостат машины. Для того чтобы определить действительно ли термостат мог стать причиной перегрева необходимо (еще при горячем двигатели) пощупать нижнюю часть радиатора или же шланг. Если эта часть автомобиля будет холодной, то это послужит хорошим сигналом для замены термостата.

Отказ работы вентилятора

Если ваша машина оборудована вентилятором, то причиной перегрева вполне может стать отказ в системе его управления. Изначально проверку начинают с самого простого, т.е. с предохранителя, если при его замене вентилятор не возобновил свою работу, то переходим к датчику температуры.

К этой детали радиатора присоединяются электропровода, эти же самые проводки нужно отсоединить от датчика и замкнуть их (в этом момент нельзя выключать зажигание). В случае если и такая процедура не помогла, то переходим к электрическому реле, расположенному в коробке предохранителей. После чего его нужно достать с его места и почистить контакты. В более запущенных случаях требуется замена самого реле.

Что делать, если все попытки безрезультатны

Бывают случаи, когда мотор охлаждения или разные датчики перестают нормально функционировать. В этом случае вам понадобится помощь работников СТО, добраться до которого вы сможете, только совершая частые остановки, тем самым полностью, исключая перегрев.

Размещено в Спец · Метки:

1 Star2 Stars3 Stars4 Stars5 Stars (1 проголосовали, средняя оценка: 5,00 из 5)
Loading ... Loading ...
Читайте ранее:
Nissan Kicks будет продаваться более чем в 80 странах мира

Компания Nissan раскрыла произведенную версию маленького кроссовера Kicks и заявила, что продаваться он будет в более чем восьмидесяти странах мира....

Закрыть
WordPress: 21.91MB | MySQL:68 | 0,318sec