Привод автомобиля — какой лучше выбрать

Людям, хоть немного разбирающимся в устройстве автомобиля, должно быть известно, что такое привод. Для тех, кто сталкивается с данным понятием впервые, поясним: крутящий момент развиваемый двигателем должен передаваться на колёса, какие конкретно колёса двигатель приводит в движение — такой в автомобиле и привод. Эти колёса еще называют «ведущими». Следовательно, существует три различных типа привода, а именно передний, задний и полный. Рассмотрим более подробно каждый из них.

95be0fbf52e756fc2f0882508a5df84e-995x0-90

Передний привод, как уже понятно из названия, подразумевает передачу крутящего момента только на передние колёса. Такой привод встречается в большинстве современных автомобилей. К достоинствам такого привода относятся: меньшая масса автомобиля; отсутствие тоннеля в салоне автомобиля, ввиду чего увеличивается полезная площадь в салоне, особенно для задних пассажиров; более низкая себестоимость производства; более высокий уровень надёжности и незначительные потери на трение в трансмиссии; лучшая проходимость, особенно в зимних условиях.

Из недостатков можно выделить следующее: недостаточная поворачиваемость автомобиля из-за неизбежного элемента конструкции — шарниров равных угловых скоростей; передача реактивных усилий на рулевое колесо, его вибрации и дергания; при резком старте разгрузка ведущей оси приводит к пробуксовке колес; комбинация рулевого управления и ведущих колес значительно усложняет конструкцию и снижает ремонтопригодность. Если вы столкнулись с поломкой рулевого управления, советуем обратиться к autosteering.ru — это сайт компании "Мастер Сервис", в которой можно как приобрести необходимые запчасти на ваш авто, так и провести ремонтно-диагностические работы.

На автомобилях с задним приводом тяга двигателя реализуется только на задних колёсах. Эту разновидность привода можно встретить преимущественно на классических советских автомобилях, на немецких и японских автомобилях высокого класса.

Из плюсов можно отметить: более лучшую реализацию тяги двигателя при разгоне; предсказуемость и легкоустраняемость заноса задней оси; острое рулевое управление, отсутствие вибрации на руле, меньший радиус разворота; возможность вести автомобиль в управляемый занос; отличная проходимость по рыхлому грунту и снегу; практически идеальная развесовка автомобиля в пропорции 50/50 (напр. автомобили BMW).

К минусам относятся: снос задней оси на покрытиях с низким коэффициентом сцепления (лёд и т.д.); увеличение массы автомобиля за счет элементов трансмиссии; тоннель в салоне автомобиля, уменьшающий пространство для задних пассажиров; высокий уровень шума и вибраций; более высокие трансмиссионные потери.

Полный привод позволяет реализовать передачу крутящего момента от двигателя на все колёса. Таким приводом зачастую оснащаются внедорожники, спортивные автомобили и опционально седаны представительского класса. Полный привод может быть разным: подключаемым, постоянным и постоянным по требованию.

В последнем случае, в отличие от первого, подключение дополнительной оси происходит автоматически, в зависимости от дорожных условий. Полный привод обеспечивает отличную проходимость автомобиля по бездорожью, устойчивость к сносу и срыву, отличную управляемость. К недостаткам можно отнести увеличение общей массы автомобиля, более дорогой и сложный ремонт.

При выборе автомобиля с тем или иным видом привода следует отталкиваться от того, в каких условиях автомобиль будет эксплуатироваться. Например, переднеприводный автомобиль мало подходит для ежедневных поездок по бездорожью, но зато покажет себя с лучшей стороны в городском режиме езды, а полный привод не рационален в городских условиях, зато в режиме бездорожья ему нет равных.

Размещено в Спец · Метки:

1 Star2 Stars3 Stars4 Stars5 Stars (Понравилась статья? Проголосуй!)
Loading ... Loading ...
Читайте ранее:
Особенности перевозки негабаритных грузов

Негабаритным называют тот груз, размеры которого превосходят все стандарты, допустимые при перевозке. Естественно, чтобы производить транспортировку грузов подобного рода, потребуются...

Закрыть
WordPress: 21.92MB | MySQL:68 | 0,215sec