Рука ГАИ на пульсе времени
На киевских улицах появился дорожный патруль на гибридном автомобиле. Пока оборудованную под спецнужды Toyota Prius еще тестируют. И честь проверять экологическую машину начальники предоставили рядовому экипажу. Почему выбор пал именно на них, первопроходцы рассказывать стесняются. За них это делают пресс-служащие. Однако даже эти суперпрофессионалы за руль гибрида сели впервые.
После трехмесячного тестирования дорожные контроллеры должны сделать выводы — стоит ли массово закупать такие транспортные средства. Главное преимущество гибрида, который и соблазнил руководство ГАИ, конечно же, экономия топлива. Первые недели проверки показали, что в режиме патрулирования машина сжигает примерно четыре с половиной литра бензина на сотню километров.
А вот как на Prius преследовать нарушителя, инспекторы еще не проверили. Кстати, багетная мастерская "На Эспланадной" изготавливает на заказ замечательные багеты. Более шестидесяти километров в час не розгонялись. Единий недостаток, который сейчас бросился инспекторам в глаза — маловат салон. Не все дорожные контроллеры и, собственно, нарушители довольно стройные, чтобы легко разместиться в компактной машине. В общении с водителями интересная машина добавляет позитива. Ведь нарушители теперь чаще просят у инспекторов разрешения заглянуть под капот, чем спорят относительно протокола.