Большое преображение Chevrolet Impala
Седан Chevrolet Impala на протяжении долгих лет пользуется у автолюбителей Америки огромной популярностью. Спрос на модель держится даже вопреки тому, что выпускающееся сегодня поколение авто явно устарело и с точки зрения дизайна, и по техническим решениям. В прошлом году американцы раскупили более 170 тысяч экземпляров Chevrolet Impala, и производители решили вдохнуть в полюбившуюся модель новую жизнь. В Нью-Йорке они собираются представить публике новую модернизированную Impala десятого поколения.
История создания Chevrolet Corvette
Создателем Chevrolet Corvette является Харли Эрл, шеф-дизайнер General Motors, который в 1951 году впервые предложил создать легкий двухместный родстер. И уже в июне 1953 года, появился первый автомобиль на продажу.
Универсал Chevrolet Cruze
В сети появилось первое официальное фото универсала Chevrolet Cruze. На презентации новинки в Женеве, американцы расскажут об изменениях, которые ждут хэтчбек и седан.
Концепт Chevrolet Tru 140S, или, «сердитый» Cruze
Одной из половинок дуэта, представленного на автомобильной выставке в Детройте 2012 компанией Chevrolet, стал концептуальный автомобиль Chevrolet TRU 140S. Оба концепта ориентированы на молодежную потребительскую североамериканскую аудиторию, и разработка моделей велась в соответствии с пожеланиями потенциальных покупателей по принципу обратной связи. Что можно сказать наверняка — так это то, что новый TRU 140S совершенно непохож ни на один автомобиль, сходивший ранее с конвейеров Сhevrolet. Концепт так же отличается от всех своих соплеменников, как белая акула от мирных дельфинов.
Концепт-кар Chevrolet CODE 130R
Еще один концепт-кар из двух авто, представленных от компании Сhevrolet, дебютировал на автомобильной выставке в Детройте NAIAS-2012. Это модель Chevrolet CODE 130R, которая, в отличие от своего соплеменника — концепта TRU 140S, не так далеко ушла от своих родственников, представляющих сегодня модельную линейку данного производителя. В новинке имеется изрядная доля ретро, заложенная в линиях кузова автомобиля, но хватает и оригинальных особенностей. Наиболее широко дизайнерская мысль проявилась в экстерьере передней части шоу-кара, удачно воплотив философию общего замысла компании. И еще один нюанс: поговаривают, что концепт был разработан только ради заднего привода (по контрасту с переднеприводным TRU).