Ребрендинг Fiat
Fiat обнародовал детали своего ребрендинга, запланированного на начало следующего года.
Именно 1-го января концерн разделится на две самостоятельные компании, каждая из которых будет иметь даже свой логотип. Основным в структуре итальянского производителя останется подразделение по выпуску легковых автомобилей, которому будут принадлежать соответствующие бренды и 20 процентов американского Chrysler. Он собственно и сохранит традиционное название — Fiat. А вот изготовлением двигателей и спецтехники, тракторов, погрузчиков и т.п., займется отдельный холдинг, Fiat Industrial.
Уложиться в сроки
Президент США в борьбе за судьбу американского автопрома переходит из обороны к атаке. Белый дом, мол, больше не собирается быть сторонним наблюдателем за расточительством менеджерами двух корпораций большой детройтской тройки, бюджетных ссуд. Компании или выполнят достаточно жесткие требования Барака Обамы, либо останутся с кризисом наедине. Так увольнения, правда как оказалось с выплатой отступного в размере 20 миллионов долларов, Рика Вагонера стало лишь первым шагом концерна General Motors на выполнение указаний специальной правительственной комиссии. Новое руководство предприятия имеет 60 дней чтобы доказать властям его жизнеспособность. Вдвое меньше отвели топ-менеджерам Chrysler, чем разработчикам kia ceed. За месяц и шесть миллиардов долларов они должны наконец заключить альянс с FIAT. Впрочем, если сначала речь шла о готовности итальянского производителя посвятить коллег из-за океана в секреты собственных технологий за 35 процентов акций, то впоследствии европейцы согласились пойти на это за меньшую часть всего уставного капитала. И пообещали не увеличивать своей доли в предприятии до контрольной пока Chrysler не вернет всех долгов американской казне.
Народный Volkswagen Golf
По итогам 2009 самым продаваемым автомобилем Старого света вновь стал Volkswagen Golf. В течение 12 месяцев европейцы приобрели почти 572 000 машин этой модели, т.е. почти на четверть больше, чем в докризисном 2008-м.
Ford Fiesta улучшил показатели еще убедительнее — аж на 44 процента. И это позволило перескочить ему в рейтинге с шестого сразу на второе место.
А вот спрос на Peugeot 207, наоборот, упал. На целую десятую. Поэтому ему в торговом соревновании досталась лишь бронза.
Кроме того, в топ-десятку вошли еще по одному Volkswagen и Ford (Polo и Focus соответственно), Renault Clio и по две модели Opel и Fiat.
10 Самых быстрых и медленных автомобилей
Немецкое издание Auto Motor und Sport опубликовало свой рейтинг самых быстрых и медленных автомобилей, которые можно купить в Европе. И среди самых-самых быстрых машин на первых двух местах идут совершенно разные автомобили. Далее
Fiat Albea
Дебют – 1999 год
Рестайлинг – 2003 год
Гарантия – два года без ограничения пробега
При разработке Fiat Albea перед фиатовскими инженерами стояла задача создать машину, которая будет обеспечивать комфортное передвижение по разбитым дорогам (итальянцы проектировали машину прежде всего для Турции). Далее