Mercedes-киборг
Автомобильный дизайнер Derek Chik Kin Ng разработал интересный концепткар для компании Mercedes под названием Merc Cyborg, он же Mercedes F400. Разработчик полагает, что в недалеком будущем не придется учиться водить автомобиль, потому что станет возможно управлять транспортом силой мысли.
Merc Cyborg — электромобиль, который оснащен оригинальной системой подвески с индивидуальным электроприводом для каждого из колес, что обеспечит автомобилю высокую проходимость даже в условиях бездорожья. Главной же изюминкой этого концептуального автомобиля стало отсутствие руля, педалей и рычага переключения передач — вместо них имеется купол, который расположен прямо над головой водителя. Купол должен считывать импульсы мозговых волн водителя. Таким образом, управление автомобилем будет производиться при помощи мыслей.
Скорости автомобилей будущего
Американские ученые поразили сообщество очередным исследованием. На этот раз они прониклись подсчетом скоростей автомобилей будущего. И выяснили, что учитывая имеющийся прирост количества автомобилей, например, в наиболее переполненном из городов США Лос-Анджелесе 2020-го года машины в час-пик будут преодолевать не более 11-ти километров в час.
Машины будущего на Electrik Avenue
В стремлении подчеркнуть свою заботу об окружающей среде организаторы международного автосалона в Детройте открыли Electrik Avenue. В отдельном павильоне под таким названием более шести десятков автобрендов со всего мира продемонстрировали свое видение машин будущего.
На трех тысячах квадратных метров Кобо-центра разместили два десятка электрокаров от BMW, Tesla, Subaru, Toyota, Hyundai, Nissan и Cadillac.
Изрядной сенсацией Детройта стал экологический стенд китайского бренда BYD. Свое творение E-6 его конструкторы продемонстрировали вместе с экспериментальной электро-заправочной станцией.
Традиционно сильно выступили в Штатах корейцы. Они в Детройт привезли Blue Weil Hybrid — первую модель Hyundai, которую можно заряжать от обычной розетки. Двигается машина с помощью ста-киловаттного электродвигателя и бензинового мотора. В течение нескольких лет Blue Weil должен уйти в серию.
Восточный десант на Electrik Avenue усилили и японцы с моделью Nissan Leaf, первым в мире бюджетным электрокаром. Его создавали на новой платформе, спроектированной с учетом эффективного расположения батарей. 48 литий-ионных модулей размещены под полом салона. Они питают электродвигатель мощностью 109 лошадиных сил и на одной зарядке позволяют преодолеть 160 километров.
Гибрид будущего BMW Sequence GT
Каким видится экологический спорткар BMW через несколько лет? Ответ на этот вопрос знает Seungmo Lim (автор другого концепта BMW AiricAirin), который в будущем мог бы стать главным дизайнером BMW. А сейчас он получил степень магистра в немецком Pforzheim University и его приглашают на работу в Мюнхен.
Каким стандартам должна соответствовать модель будущего для того, чтобы носить гордое имя гибрида от BMW? Ведь гибрид это не только светодиодные светильники в салоне, а в первую очередь защита окружающей среды.
Концепт продолжает начатое Efficient Dynamics, которым гордится BMW. BMW Sequence GT — это экономный и динамичный проект премиум-купе-седана с электротягой, исключительной аэродинамикой и футуристическим дизайном.
BMW Sequence GT обещает стать очень интересным автомобилем. Сам создатель подчеркивает необычную внешность новинки, которая как бы скручивается от передних крыльев к задним. Это придает автомобилю чрезвычайно необычный и интригующий вид.
BMW Sequence GT получил характерную сдвоенную переднюю часть и просторный шикарный салон с мультимедийным управлением и экологическими системами. Передняя часть вызывает некоторые сомнения, но автор уверен, что именно она придает авто особенно благородный вид и призвана стать отличительной особенностью модели будущего.
Трайк будущего Peugeot RD
В рамках Шанхайского международного автосалона компания Peugeot представила новый концепткар Peugeot RD. На Пекинской автомобильной выставке, которая проходила в прошлом году, Peugeot объявила о конкурсе дизайнеров на лучший прототип для мегаполиса.
В пятом конкурсе дизайнеров приняли участие более 2500 претендентов, которые представляли 95 разных стран. Более 600 000 человек посмотрели работы претендентов и высказали свое мнение по поводу того, какая из работ стала лучшей. Конкурс проходил в пять этапов, в результате чего был выбран победитель. В результате голосования, победил проект молодого колумбийского дизайнера Карлоса Артуро Торес Товара, который, по мнению посетителей сайта Peugeot и компетентного жюри, лучше всех остальных смог раскрыть тему «Представь Peugeot в мегаполисе будущего».
Используя его проект, к Шанхайской выставке этого года французы подготовили ходовой макет. Выглядящий как внедорожный трайк аппарат идеально приспособлен для езды по городу. Концепткар Peugeot представляет собой оригинальное видение перспективной модели Peugeot для огромного многонационального мегаполиса завтрашнего дня. Цельный дизайн концепта максимально прост и прекрасно вписывается в каменные джунгли большого города. Тут и изменяемая длина, и электродвигатель, и полный привод.
Лифты всех типов: