Отрицательная тенденция сохраняется
Подведя очередной итог продаж, Европейская ассоциация автопроизводителей констатировала: в апреле по сравнению с таким же прошлогодним периодом количество реализованных легковых автомобилей упала на более чем 12 процентов, до миллиона 252-х тысяч штук.
При этом в некоторых странах, прежде всего постсоветской Прибалтике, а также севера Европы, автосбыт и подавно сократился не менее чем на две трети. Правда, многие страны Старого света продемонстрировали вполне положительные результаты. Словацкие дилеры умудрились продать машин почти в полтора раза больше, немецкие и чешские — на пятую часть.
Динамика реализации существенно отличается и по брендам. Нескольким недорогим маркам удалось оказаться в плюсе, а, скажем, Dacia вообще показала более чем двукратный рост. И большинство европейских автопроизводителей радуются, если убытки не слишком масштабны.
А наиболее плохи дела у заокеанских производителей. Например, модели GM, Chrysler и Lexus продаются вдвое хуже, чем в прошлом году.
Источник — блог об автомобилях.
Биотопливо
Ученые одного из ведущих центров, занимающихся перспективами биотоплива — Коската — объявили о старте промышленного производства этого энергоносителя. Этот выпуск бензина растительного происхождения был фактически убыточным и большинство мировых корпораций банально опасались инвестировать в малоисследованную сферу.
Чтобы тратить деньги на выпуск биотоплива в больших, промышленных, объемах, его нужно активно сбывать. Но доныне сделать это было невозможно, потому что сеть соответствующих заправок просто отсутствует. Было приложено немало усилий и теперь биотопливо станет выгодно всем — прежде всего, рядовым водителям.
Бизнес-решение, примененное менеджерами Коската, весьма простое. Главная проблема коммерческого производства Е-85 — отсутствие больших посевных площадей под рапс — главную культуру, из которой делают биотопливо. Американские ученые научились варить его прямо из всякого хлама — кусков древесины, сельскохозяйственных и строительных отходов и даже бытового мусора. Выработанный таким образом био-галлон дешевле галлона нефтяного, и к тому же, при сгорании не так загрязняет окружающую среду.
Заправлять автомобили топливом Е-85 должно стать обычным явлением. Сейчас адаптируют моторы всей модельной линейки GM к использованию био-топлива. Оно станет тем мостиком, по которому автообщественность перейдет к использованию тока как движущей силы всего транспорта.
Тем временем американские медиа в своих прогнозах идут еще дальше — они пророчат производство биотоплива… в бытовых условиях. Мол, именно возможность собственноручно «гнать» бензин из мусора, причем прямо у себя в гараже, и спасет человечество от тотального нефтяной зависимости.
На автомобильном сайте Allcarz.ru вы найдете свежие авто новости, новости из мира тюнинга автомобилей, а также обзоры мировых мотор-шоу и автосалонов.
Первый пошел
Американская корпорация General Motors, сегодня едва ли не больше всех страдающая от финансового кризиса, все же решилась на сокращение собственных брендов. Откроет мартиролог марка Pontiac, которая прекратит свое существование уже к концу текущего года. Вслед за ней такая же судьба ждет Hammer, Saturn и Saab, Которые либо продадут, либо также закроют. Всю правительственную помощь компания планирует сосредоточить на развитии четырех перспективных своих подразделений — собственно GM, Chevrolet, Buick и Cadillac. Также для поддержания жизнеспособности предприятию до 2014 года придется вдвое уменьшить дилерскую сеть в США, которая сейчас насчитывает 6246 центров, купить сотрудникам pocketbook 301 plus комфорт и урезать на треть — до 34 машин — модельную линейку. Параллельно сокращения испытывает и штат сотрудников и их зарплаты. В то же время другому заводу большой детройтской тройки, чьи дела также оставляют желать лучшего, удалось справиться с долгами более удачным способом. В обмен на 55 процентов акций Chrysler профсоюз работников автомобильной отрасли согласилась списать часть финансовых обязательств концерна.
Сделано в Таиланде
Уже вскоре такой шильдик можно будет увидеть на нескольких моделях американских автобрендов. Трое гигантов — New GM, Ford и Chrysler инвестируют в таиландские заводы более миллиарда долларов. Впрочем, аналитики такой интерес к стране считают признаком не столько выхода из кризиса, сколько активного поиска путей такого выхода.
Напомню, что до этого момента мировые автопроизводители на азиатских рынках были представлены довольно слабо — импортировать в большинстве стран региона собственную продукцию им трудно из-за высоких таможенных пошлин. Многие предпочли дешевый хостинг. Поэтому единственным способом попасть на восточный рынок для прописанных в Европе и Америке остается строительство сборочных конвейеров непосредственно в стране, где собираются продавать те или иные машины.
Автомобильные интересности неавтомобильной выставки
На всемирной выставке Shanghai EXPO 2010, которая сейчас проходит в Китайской Народной Республике, американский бренд GM представил оригинальное транспортное средство — концептуальную разработку, призванную изменить идеологию передвижения в городах будущего.
Конструктивно ENV — двухместная электротележка, питающаяся от литий-ионной батареи. На одной зарядке полу-автомобиль может преодолеть 40 километров и осуществлять грузоперевозки. Особая гордость инженеров — интегрированная система GPS, которая позволяет машине передвигаться на автопилоте — «искусственный интеллект» определяет кратчайший путь и без участия водителя движет малыша в нужном направлении. Весит карбоновый концепт длиной полтора метра всего 500 килограммов.
По словам разработчиков, именно такие параметры идеальны для парковки в тесных мегаполисах будущего. Увидеть революционную модель, по предварительным оценкам смогут почти 70 миллионов посетителей Shanghai EXPO, ведь завершится форум лишь осенью.
