Maserati Gran Cabrio
Итальянская Maserati похвасталась в Соединенных Штатах новым Gran Cabrio, построенным на базе модели Gran Tourismo. Над дизайном кабриолета работали стилисты ателье Pininfarina, а мировая автообщественность уже имела возможность оценить внешность машины во Франкфурте.
Американские же смотрины решили приурочить к празднованию Дня Колумба. Шикарный показ четырехместный модели устроили в демонстрационном зале на Парк Авеню, что в Нью-Йорке, слегка раскрыв рецепты изготовления шикарного автомобиля. Двухтонная машина приводится в движение турбодвигателем объемом 4 целых 7 десятых литра, который развивает мощность в 433 лошадиные силы. До сотни Maserati Gran Cabrio ускоряется за пять с половиной секунд, а максимальная скорость составляет немалых двести восемьдесят восемь километров в час.
Бедный Лос-Анджелес
Четверка мировых люксовых автомобильных брендов — Bentley, Ferrari, Lamborghini и Maserati — передумали участвовать в Лос-Анжелесском автосалоне.
Несмотря на дороговизну этих марок, их менеджеры решили банально сэкономить, и даже особая перспективность американского рынка элитных авто не побудила их рекламироваться на тамошнем мотор-шоу.
Богатые тоже плачут
По данным издания «Коммерсант», за весь 2009-й год во всем СНГ приобретен лишь один экземпляр легендарного Bugatti Veyron — самого быстрого и самого мощного в мире серийного авто, которое стоит около миллиона двухсот тысяч евро. Счастливого обладателя машина нашла, конечно же, в России. А еще там прошлом году купили 39 Maserati, 28 Ferrari, девять Lamborghini — а всего 188 машин премиальных марок. Это на целую треть меньше, чем в 2008-м. Однако стоит напомнить, что в целом постсоветский авторынок обвалился где-то на 60, а где-то и на все 80 процентов (http://www.max-extreme.ru/?Pagecontest). Другое дело — западные страны. Скажем, в Соединенных Штатах автопродажи сплошь сократились лишь на 20 процентов, а вот, например, спрос на Lamborghini упал на целых 35, а на Bentley — и подавно вполовину. Точной статистики по люксовому сегменту украинского рынка найти не удалось, но известно, что в течение 2009-го года соотечественники довольно бойко покупали Bentley, интересовались и Lamborghini, и Ferrari, и Spyker, предпочтение же местные богачи предоставляли седанам от Maybach и Rolls Royce .
Концепт кроссовера Maserati Kuba
Maserati один из немногих производителей у которого есть седан, кабриолет, купе, но нет кроссовера. Возможно, концепт Maserati Kuba может стать первым подобным шагом.
О том, как мог бы выглядеть кроссовер Maserati Kuba, пофантазировала дизайн-студия нашего соотечественника Андрея Трофимчука. Трофимчук вообще славится своими удивительно точными предсказаниями о том, какими будут серийные модели разных марок. Ему удавалось с большой точностью нарисовать будущие новинки до их выхода.
Машина отличается футуристичным и очень оригинальным дизайном кузова, крышей с обратным наклоном передних стоек, каплевидной светотехникой и большими колёсами. концепт приводится в действие 3.2-литровым двигателем V-6 Alfa Romeo или 4.7-литровой единицей V-8, используемых диапазоном GranTurismo.
Maserati Granturismo S
Это фото – веское основание, чтобы дать Maserati Granturismo S наивысшую оценку. Салон стильный и искусно выполненный. Да и звук – божественный! Этот автомобиль понравился за то, что он – великолепный турер, крейсер, в котором здорово ехать на три четверти. Но если разогнаться на все сто, он слегка разочаровывает А победитель не может и не должен разочаровывать. Потому извиняйте.
Maserati Granturismo S
Мой блог находят по следующим фразам
