Кризис коснулся и автоворов
Опасения, что в условиях кризиса резко вырастет число автоугонов, не оправдались. Число преступлений, напротив, заметно сократилось. Своеобразным показателем здесь служит Москва, где самый большой в стране автопарк.
По данным столичных милиционеров, за восемь месяцев (с октября 2008 г. по май 2009 г. включительно) в городе было украдено 3 743 автомобиля. Это на 12% меньше, чем за аналогичный период 2007-2008 годов. Как считают в правоохранительных органах, кризис сказался на продажах не только легальных автомобилей, но и машин, добытых преступным путем.
Предпочтения автоворов не меняются уже несколько лет. Чаще всего (примерно в 40% случаев) угоняют автомобили Lada — их больше, чем иномарок, да и защищены они, как правило, хуже.
Среди наиболее угоняемых зарубежных марок — Toyota (преимущественно модели Camry, Corolla и Land Cruiser). Далее следуют BMW (в основном 5-й серии), VW Passat, Nissan Primera и Almera, а также Mercedes-Benz (S- и Е-классов). На каждую из этих машин приходится по 3-5% общего числа угонов. Оставшиеся 20-25% автокраж распределены между Mazda 3 и Mazda 6, всеми моделями Audi, Honda Accord и Civic, а также Lexus RX, Porsche Cayenne и BMW X5. Причем если относительно недорогие машины, как правило, угоняют от дома или офиса, то модели престижных марок крадут чаще всего около ресторанов, казино, где люди играют в это время в покер, торговых и развлекательных центров.
Лучшие доработанные машины России
Подведены итоги масштабного онлайн-конкурса, проводимого порталом Авто.Ru совместно с GT Department и iRS Games, на выбор лучшего тюнинг-проекта и автоклуба России в 2009 году. Более 50 клубов и 120 автомобилей представили на суд общественности сотни красивых фотографий и длиннющие списки доработок. Конечно, немалую роль в голосовании сыграл принцип «болеем за своих и минусуем противника», но, тем не менее, победители определены и остается только их поздравить.
Так, в индивидуальном зачете лучшим признан столичный Opel Tigra в экстравагантном боди-ките, с прокачанной музыкой и тележкой других переделок. Вторая и третья ступени пьедестала достались московскому Mitsubishi Eclipse 3G и тульской Mazda RX-7 в обвесе VeilSide Fortune. В главном же, клубном, зачете определялись 12 лауреатов, чьи представители будут напечатаны в календаре «Лучшие тюнинговые автомобили 2009-2010».
В случае, если срочно нужны деньги, но у вас есть автомобиль, можно обратить свое внимание на автоломбарды в своем городе.
Mazda MX5 Doodle
В рамках поддержки фестиваля «O2 World Tour» компания Mazda представила необычные версии серийных моделей.
«Doodle» – так в английском языке называют каракули, которые мы непроизвольно чертим на листке бумаги во время телефонных разговоров, совещаний и т.д. Казалось бы – милое, но абсолютно бесполезное занятие. Но в Mazda считают, что это особый вид искусства и потому во время фестиваля в немецком городе Гамбург представили целую серию автомобилей с необычной раскраской кузова в стиле «Doodle». Белоснежные Mazda 2, Mazda 3 и MX-5 покрыты замысловатыми узорами, наброски которых выполнил известный художник Карл-Хайнц Даксл. По окончании фестиваля эксклюзивные машины были разыграны среди посетителей.
Заряженный хэтчбек Mazda 3 MPS
Сохранив прежний горячий характер, новый заряженный хэтчбек Mazda 3 MPS стал заметно комфортабельнее.
Динамика Mazda 3 MPS – одна из лучших в классе. До 100 км/ч она разгоняется за 6,1 с. При смене поколений двигатель и трансмиссия практически не изменились. Под капотом скрывается 2,3-литровый 260-сильный турбомотор (в угоду экологии он получил немного измененные настройки), соединенный с шестиступенчатой механической коробкой передач. Тяга распределяется по колесам с помощью самоблокирующегося дифференциала.
А вот настройки шасси подверглись коренному пересмотру с целью улучшить плавность хода без ущерба для управляемости. И надо сказать, что японцам это удалось. На ходу новая Mazda 3 MPS воспринимается как достаточно жесткий, но вместе с тем совершенно не тряский автомобиль. Кроме того, создатели горячего хэтчбека заметно улучшили шумоизоляцию салона, что также добавляет машине комфорта.
Что касается внешности, то теперь перепутать MPS с обычной Mazda 3 невозможно – заряженную версию отличают оригинальные бамперы. воздухозаборник на капоте, раздутые колесные арки и прочие атрибуты спортивного автомобиля. А в салоне обращают на себя внимание специальные кресла с развитой боковой поддержкой. перфорированные накладки на педали и псевдокарбоновые накладки на центральной консоли.
Базовое оснащение Mazda 3 MPS более чем щедрое. В него входят климат-контроль, подогрев передних сидений, полный электропакет, парктроник, маршрутный компьютер, круиз-контроль, датчики света и дождя, АБС, система стабилизации, шесть подушек безопасности, ксеноновые фары и легкосплавные 18-дюймовые диски. За доплату предлагаются лишь навигация и высококачественная аудиосистема Bose.
Мой блог находят по следующим фразам
Mazda RX9 ожидается в 2012 году
Mazda начала разработку нового купе RX9, которое возможно прийдет на смену мегапопулярному RX8. Пока неизвестно в точности, как именно Mazda собирается позиционировать новый спорткар, известно лишь, что под капотом у RX9 так же как и у RX8 будет роторный двигатель.
Как известно, большинство автомобильный производителей отказались от ротора, потому как это очень производство слишком сложно и обходится дорого. Но Mazda кажется делает ставку на ротор. Пока роторные агрегаты устанавливают на такие машины как Mazda RX8, не исключено, что вскоре появится еще и роторная “девятка”. Новая модель ожидается к 2012 году. Ждать осталось не так долго.
