Тюнинговая история Hamann Motorsport
Компания Hamann Motorsport – пожалуй, одна из самых авторитетных в мире тюнинга. Как и у большинства представителей этого бизнеса, корнями Hamann уходит в автоспорт. Основатель и владелец компании Рихард Хаманн в прошлом был довольно известным в Германии гонщиком и трижды выигрывал немецкий кольцевой чемпионат Special Touring Car за рулем спорткара BMW M1. Отметился он и в гонках более высокого ранга вроде DTM и Формулы 3, хотя там его результаты были скромнее.
Собственно тюнингом Рихард занялся в 1986 году. В деревне Хуттисхайм на юге страны было основано ателье Hamann Motorsport, которое специализировалось на марке BMW. Первый блин фирмы отнюдь не вышел комом. Напротив, этот автомобиль – купе BMW МЗ в кузове Е30 – сразу стал знаменитым. Его мотор после установки турбонагнетателя выдавал приличную по тем временам мощность в 348 л.с. Это обеспечило легкому автомобилю максималку в 273 км/ч, а до 100 км/ч он разгонялся за 5.1 с.
Постепенно Hamann Motorsport подготовил программу тюнинга практически для всех моделей баварского концерна, не обойдя и стоящий особняком бренд Mini. Ну а затем, к немалому удивлению, как поклонников ателье, так и конкурентов, компания взяла в оборот практически все престижные автомобильные марки. Теперь в ее гамме десятка полтора именитых брендов, включая Rolls-Royce, Ferrari, Porsche и Bentley. Самым ярким достижением недавнего времени стал проект Volcano: фирма Хаманна ухитрилась сделать знаменитый суперкар Mercedes-Benz McLaren SLR еще быстрее и проворнее. Похоже, история компании пошла на новый виток.
Мой блог находят по следующим фразам
Тюнинг Mini R57 Convertible
Не успела фирма Mini представить кабриолет Convertible нового поколения, как немецкая компания AC Schnitzer подготовила свою открытую версию Mini R57 Convertible.
Mini – 50 лет
Компания Mini выпустит ограниченным тиражом John Cooper Works World Championship 50 – специальную версию модели Mini Cooper S.
Как явствует из названия, выпуск этой версии приурочен к 50-летнему юбилею победы пилота команды Cooper Джека Брэбхема в чемпионате мира Формулы 1. Все экземпляры Mini JCW World Championship 50 (их сделают всего 250 штук) будут окрашены в зеленый колер, напоминающий о традиционной раскраске британских гоночных болидов былых лет.
Mini JCW World Championship 50
Далее
Alfa Romeo MiTO
Alfa Romeo вприпрыжку прискакала с Alfa Romeo MiTO в малолитражный сектор. И зацепила. Бойкий «фиатовский» 1,4 Turbo доработан и звучит тоже здорово. Салон – шикарный образец фирменного дизайна, далекий от Mini–китча. Но потом оказалось, что номинант от Alfa Romeo слишком груб. И еще: вам не кажется, что глазки у него в кучку? Возможно, так кажется только Top Gear. Но это же их приз! И они будут капризничать, сколько захотят. Маленькая Alfa Romeo должна выглядеть лучше. И лучше ехать. Вот.
Alfa Romeo MiTO
Мой блог находят по следующим фразам
Mini Cooper JCW
Великолепный, превосходный маленький горячий Mini Cooper JCW, без сомнения. Но – произнесите это по слогам – двад–цать во–семь тысяч евро? Ни кожаного салона, ни люка, ни Bluetooth, ни кондиционера. ни противотуманок. ни кнопок управления магнитолой на руле… и стоит вдвое дороже Fiat 500 Abarth? Впрочем, если сумеете взять кредит…
Mini Cooper JCW
Далее
