Концепткар Citroen Survolt: стиль, электричество и эпатаж

концепт citroen survolt

На юбилейном автосалоне в Женеве в этом году компания французская компания Citroen представила концепт спортивного электрокара Survolt. Основная задача создания заключалась в том, чтобы продемонстрировать публике образчик «модного» электромобиля. Автомобиль имеет много общего концептом Revolt, который был представлен на прошлогодней выставке во Франкфурте.

Дизайн Citroen Survolt выполнен в более агрессивном стиле. При создании облика концепта, дизайнеров вдохновила знаменитая модель 2CV, которую в народе прозвали «гадкий утенок». Сами французы характеризуют дизайн концепта как «сочетание элементов высокой моды, экстравагантности и гоночной энергетики». Выразительность черт машины подчеркивается причудливой радиаторной решеткой, воздухозаборником на крыше, светодиодными фарами и задним спойлером, а вытянутое лобовое стекло создает иллюзию избытка внутреннего пространства.

концепткар citroen survolt

Концепткар Citroen Survolt представляет собой двухместный автомобиль с агрессивным аэродинамическим обвесом, в который вошли массивные спойлеры, мощные колесные арки и крупные воздухозаборники. Длина автомобиля составляет 3,85 метра, высота – 1,2 метра, ширина – 1,87 метра. По габаритам Survolt примерно соответствует Lotus Exige S и Audi TT.

Далее

Пафосный гламур Porsche Panamera от Mansory

Porsche_Panamera_Mansory

Уже несколько тюнинговых ателье представили свои компьютерные скетчи на тему Porsche Panamera. Как всегда, вызывающим дизайном отличается проект от Mansory.

Внешность виртуального спорткара выдержана в гламурно-пафосном стиле, свойственном этой фирме, который завоевал немало поклонников в среде богемы. Дизайнеры Mansory наделили автомобиль внушительным бампером с огромным трапециевидным зевом воздухозаборника и причудливым капотом с крупными продольными ребрами.

Далее

Тюнинг BMW M3 от Manhart Racing

У европейцев спортивные универсалы не менее популярны, чем классические седаны, и потому многие поклонники модели BMW M3 сетовали на отсутствие такого кузова в модельной гамме. Устранить это упущение решила тюнинговая компания Manhart Racing, которая построила универсал BMW МЗ собственной разработки.

BMW_M3_Manhart_Racing_touring

За основу немецкая компания взяла обычную BMW 3-й серии с кузовом универсал. Но строить решила с запасом. Базовый мотор от BMW МЗ – 4-литровая V-образная восьмерка – был отвергнут. Вместо него под капот поместили пятилитровый V10 от старшей модели BMW М5. Разумеется, этот двигатель не оставили без доработки – он получил новую прошивку. Также инженеры установили новую выпускную систему. В результате 550-сильный силовой агрегат в паре с семиступенчатым роботом SMG ускоряет автомобиль до предельных 324 км/ч. Разгон до сотни тоже как у спорткара – за 4,3 с.

Модель, которая получила название BMW МЗ Е91 5.0 V10SMG обзавелась спортивными амортизаторами Bilstein PSS10 и тормозными механизмами Stoptech Sport Trophy Kit с 380-мм дисками на передней оси и 355-мм – на задней. Картину довершают трехсоставные колесные диски RAD Monza и покрышки Hankook SI Evo размером 255/30 ZR20 спереди и 295/25 ZR20-сзади. Настоящий автомобиль будущего!

Внешний вид универсала привели в соответствие с обликом привычных эмок при помощи кузовных деталей – как стандартных, так и собственной разработки. Внутри автомобиль оснастили спортивными сиденьями и украсили салон кожей и алькантарой.

Тюнинговая история Hamann Motorsport

Компания Hamann Motorsport – пожалуй, одна из самых авторитетных в мире тюнинга. Как и у большинства представителей этого бизнеса, корнями Hamann уходит в автоспорт. Основатель и владелец компании Рихард Хаманн в прошлом был довольно известным в Германии гонщиком и трижды выигрывал немецкий кольцевой чемпионат Special Touring Car за рулем спорткара BMW M1. Отметился он и в гонках более высокого ранга вроде DTM и Формулы 3, хотя там его результаты были скромнее.

hamann-volcano-mercedes-benz-slr

Далее

Темная лошадка Lotus Exige Scura

Lotus представил на Токийском автосалоне купе Lotus Exige в версии Scura, что в переводе с итальянского означает «темный». Машина действительно выделяется мрачной матовой окраской кузова с черными глянцевыми продольными полосами. А еще спорткар отличается облегченной конструкцией: замена некоторых деталей на карбоновые позволила сэкономить десяток килограммов массы. Под капотом стоит 260-сильный 1,8-литровый турбодвигатель. Машина разгоняется до 100 км/ч за 4,1 с, а максимальная скорость составляет 245 км/ч.

2010-lotus-exige-scura1

2010-lotus-exige-scura2

Мой блог находят по следующим фразам