Концепт Bombardier TrailTrike

Bombardier-TrailTrike-3

Концепт Bombardier TrailTrike — транспортное средство, спроектированное канадским гуру дизайна Чарльзом Бомбардье (Charles Bombardier), на счету которого такой проект шоссейный BRP Can-Am Spyder. Работая над своим «Пауком», дизайнер решил пофантазировать на тему, какой могла бы быть внедорожная версия Can-Am Spyder.

TOP-11 трехколесников: ОКТА

OKTA

Автомобиль ОКТА знаменит не только своей трехколесностью, но и тем, что он выступает первым в СССР самодельным автомобилем. К сожалению, к нашим дням сохранилась исключительно одна фотография данного транспортного средства, а также незначительное количество информации. Известно, что ОКТА или Опытная конструкция трехколесного автомобиля построена была в расположенном в Ростовской области городе Новочеркасск в 1933 году. Трехколесник обладал 496-кубовым одноцилиндровым силовым агрегатом, которым выдавались четыре лошадиные силы.

TOP-11 трехколесников: KTM E3W, Icona E3WM и СМЗ С-1Л

KTM E3W

KTM_E3W

Мотоциклетной австрийской компанией КТМ, известной в автомобильном мире своим открытым ультимативным спорткаром X-Bow, был представлен в 2011 году двухместный электрокар E3W.

TOP-11 трехколесников: Carver One и Campagna T-Rex

Carver One

Carver_One_3

После полуавтомобилей для скопидомов и «инвалидок» можно наконец рассмотреть трехколесник, предназначенный совсем для других целей, основной из которых выступает предоставление удовольствия его обладателю. Голландцы постоянно хотят доказать всему миру свою неординарность. Понятно, что это не только происходит в прокуренных кофе-шопах и живописи, но и в сфере автомобилестроения. Хотя и «детище» фирмы Carver Europe автомобилем можно назвать с большим трудом, так как оно представляет собой скорее смесь машины с байком.

TOP-11 трехколесников: Oskar–Velorex и Snyder ST600-C

Oskar–Velorex

Oskar_Velorex_1

Чешский трехколесник Velorex производился с интегрированием силового агрегата от достаточно популярной в СССР модели мотоцикла «Ява». Данный двигатель являлся двухцилиндровым, двухтактным,344-сильным, бензиновым и обладал воздушным охлаждением. Однако с началом производства в 1950 году братьями Странскими в послевоенной бедной Чехословакии дешевых трехколесников OSKAR в низ использовался лишь 250-кубовый мотор. Стоит отметить, что название OSKAR образовано от двух слов чешского языка: ось (osa) и тележка (kara).

Следующая страница »

WordPress: 21.64MB | MySQL:48 | 0,184sec