Угроза будущему

ГАИ в засаде

Запрет «писем счастья» как дежавю и угроза будущему новых приборов. Конституционный Суд Украины признал пункт административного кодекса, где была прописана упрощенная процедура вынесения постановлений на основе показаний автоматических фиксаторов нарушений, неконституционным.

2010-й — год крайностей и изменений в автомире

auto-2010

2010-й войдет в Автоисторию аномально снежной зимой и жарким летом, ужасными весенними дорогами, высокотехнологичными осенними обновками ГАИ — сообщает Авто РУ.

О весне, утомленные сугробами и льдом автомобилисты, год назад мечтали, как никогда вдохновенно. Рекордное количество осадков вкупе с нехваткой техники на уборку раз за разом парализовывали целые области. Отрезанными от мира оказывались крупные населенные пункты, а непроезжими становились даже общегосударственные магистрали.

Но оказалось, что с оттепелью главные проблемы только начнутся. Гнутые диски, разорванные шины, а если совсем не повезет, то и разрушенные амортизаторы и разбитые подшипники. Если нужны запчасти для грузовиков, то вот тут есть MAN parts catalog — обширный каталог запчастей. Отдельные трассы, преимущественно на юге страны, просто исчезли вместе со снегом. Ямочный ремонт охватил всю страну, причем главным критерием считали совсем не качество, а скорость.

Неподкупные радары TruCam в умелые руки

Региональные управления ГАИ наконец получили обещанные лазерные измерители скорости с красноречивым названием TruCamЧестная камера.

Перед вручением была проведена двухчасовая лекция для будущих пользователей: как настроить и проверить новый прибор, как правильно нацелить его на машину, чтобы съемка не вышла бракованной. Если все сделано правильно, с TruCam не поспоришь — он фиксирует почти все.

TruCam_ekran

На первый взгляд алгоритм работы с TruCam мало чем отличается от наблюдения при помощи пресловутого Визира: один инспектор измеряет скорость, другой останавливает нарушителя. Однако это устройство фиксирует превышение почти за километр до самого патруля. Следовательно, инспекторы могут наконец не прятаться за кустами.

Главное же отличие от Визира — полное соответствие требованиям отечественного законодательства к автоматической фиксации. И возродить дистанционное оформление нарушений и теперь еще нельзя, несмотря на то, что в автоинспекции и объяснения этим мечтам имеют: мол, превышают скорость чаще в крайней левой полосе, откуда выдернуть нарушителя и сложно, и опасно.

WordPress: 21.61MB | MySQL:48 | 0,184sec