Volkswagen XL1 — меньше литра на сотню
Volkswagen показал новую экологичную модель под названием XL1. Концепт презентовали вчера 26 января на автосалоне в Катаре, до этого информацию о нем держали в секрете. Volkswagen XL1 Super Efficient Vehicle — уже третий в серии суперэкономичных концептов Volkswagen.
Производитель на полном серьезе уверяет, что в смешанном цикле концепт VW XL1потребляет 900 граммов солярки на сто километров. Под капотом экомобиля установили дизельный двухцилиндровый двигатель мощностью в 48 лошадиных сил и электромотор на 27 лошадок.
Смелый концепт Volkswagen Kai Nalu
Концепт Volkswagen Kai Nalu — это дипломная работа выпускника Политехнического Университета Валенсии и талантливого испанского дизайнера Жозе Феррола.
Это футуристический спортивный автомобиль с уникальным дизайном, в котором ярко выражено гармоничное сочетание двух противоположностей. Далее
Volkswagen Polo
Для стран СНГ Volkswagen Polo стоит куда дороже большинства более крупных и мощных автомобилей – приблизительно 16 — 18 тысяч долларов. За данные денежки вы получите 75 лошадиных сил, автоматическую либо механическую коробку, кондиционер, несколько подушек, рулевое колесо с усилителем и также… «усилитель тормозов». Как им пользоваться, можно узнать, если скачать руководство по ремонту. Безусловно тормоза и помимо Abs действуют исключительно точно, а если вам необходима эта, абсолютно нужная система, сможете ее заказать в качестве опции. Тогда и без такой системы возвышенная цена возвысится еще по меньшей мере на 500 $. Клянусь богом, «Поло» предпочитают сердцем, но не головой…
Мифы развенчаны
Гибридные авто не такие уж экономичные и экологичные, как уверяют их производители. К такому выводу пришли британские журналисты, протестировавшие восемь самых популярных среди жителей туманного Альбиона бензиново-электрических машин.
Зеленых представителей Volkswagen, Skoda, Toyota, Mini, Honda, BMW, Fiat и Ford проверяли в несколько этапов — движение по мегаполису, по загородным дорогам и по автомагистрали. Во время тестов электрические приборы, которые влияют на расход бензина, не использовали. Результаты эксперимента показали — уровень потребления горючего и выброса СО2 значительно выше официальных данных заводов.
VW Passat развивается в правильном направлении
Концерн Volkswagen начинает продажи нового поколения одного из самых популярных седанов в мире — VW Passat. Немецкие боссы возлагают на машину немалые коммерческие надежды — ведь модель должна традиционно успешно продаваться в Старом Свете.