Концепт-кар – простота или вычурность? Часть 1
Красивый, чрезмерный, немыслимый… Вы только посмотрите на Infiniti Essence, новейший концепт, который совсем недавно показал на Женевском автосалоне люксовый бренд, принадлежащий марке Nissan. Побродите взглядом по его сверкающему кузову – по-вашему, это кризис? Мало кто скажет, разглядывая Essence, что мировой автопром переживает один из самых сложных периодов своей истории. Но мы действительно имеем дело с дизайном эпохи кризиса. У него безупречные пропорции: смещенный назад кокпит, опирающийся на крепкие плечи крыльев, длинный легкий передок, низкая крыша в виде арки. А вот детали, дорогие и скрупулезно отшлифованные, порой кажутся жеманными. Вызывающе броский Essence – не единственный концепт, говорящий на столь чувственном языке. Это кажется противоречием, но на самом деле все логично: ведь самые действенные ходы – самые простые. Девушки знают: хочешь привлечь внимание – надень мини…
Концепт Infiniti Essence
Далее
Концепт Infiniti Essence
Infiniti презентовала на Женевском автосалоне свой новый концепт под названием Infiniti Essence, созданный в сотрудничестве с компанией Louis Vuitton. Модный французский дизайнерский дом поучаствовал в проекте, сделав багаж в духе машины: в Infiniti Essence помещаются два тонких кейса поверх большого чемодана. Аксессуары выполнены из недешевого полотна Damier Graphite. Что же до самого авто, то перед нами двухместное заднеприводное купе длиной 4,7 метра с гибридным двигателем мощностью 600 л. с. Конструкторы отмечают новые достижения в плане безопасности.
Концепт Infiniti Essence
Далее
Mazda 3 MPS 2010 года
Не так давно мы увидели первые фотографии похорошевшей Mazada 3 2010-го модельного года, и вот на Женевском автосалоне состоялась премьера обновленной «горячей» версии популярнейшего хетчбэка под названием Mazada 3 MPS.
Mazda 3 MPS 2010
Серьезных изменений, не считая обширной переработки экстерьера и интерьера на современный лад, почти нет. Под капотом стоит хорошо знакомая рядная четверка объемом 2,3 литра с наддувом и непосредственным впрыском топлива. Максимальная мощность все та же — 260 лошадей при 5500 об./мин. и 380 Нм при 3000 об./мин., разгон до 100 км/ч за 6,1 секунды.
Однако нынешний мотор стал экономичнее и экологичнее, расходуя на 100 км на 0,5 литра бензина меньше. Это оказалось возможным благодаря первому в мире катализатору с применением нанотехнологий, а также сниженному коэффициенту аэродинамического сопротивления кузова (с 0,35 до 0,32).
Другая интересная «фишка», доступная как для Mazda 3 2.0, так и для Mazda 3 MPS, — система i-stop, автоматически выключающая и запускающая двигатель у светофора или в дорожной пробке. А еще увеличенные в ширину покрышки Dunlop 225/40/R18, чуть измененные передаточные отношения для каждой из скоростей для лучшей плавности хода, повысившаяся жесткость кузова и электронная система помощи при экстренном торможении.
Далее
Суперкар Giugiaro Fraser-Nash Namir
Namir в переводе с арабского означает «тигр».
Суперкар Giugiaro Fraser Nash Namir
Giugiaro Fraser-Nash Namir разгоняется с места до 100 км/ч за 3,5 с, расход топлива – на одном баке, без подзарядки, способен проехать 2000 км. К тому же автомобиль довольно «чистый» – в атмосферу выделяется порядка 60 г/км СО2 (примерно в 2 раза меньше того, чего производители хотят добиться к 2015 году). Прибавьте к этому 370 «лошадей», полный привод и вы получите самый быстрый на сегодня гибридный концепткар в мире!
Далее
