Хищная птица Alfa Romeo Pandion
К столетнему юбилею Alfa Romeo знаменитое итальянское дизайнерское ателье Stile Bertone представило в этом году в Женеве новый спортивный концепткар Alfa Romeo Pandion. Прототип получил имя в честь хищной птицы скопа (по латыни она называется Pandion Haliaetus), которая вдохновила дизайнеров на создание оригинальных открывающихся вверх дверей. Автомобиль был разработан специалистами фирмы под руководством нового дизайн-директора Alfa Romeo Майка Робинсона, ранее работавшего в компаниях Fiat и Lancia, и не так давно перешедшего в Bertone.
Alfa Romeo Pandion можно по праву назвать самым красивым автомобилем автосалона в Женеве. Хотя футуристическое купе с посадочной формулой 2+2 и построено на заднеприводной платформе спортивного автомобиля Alfa Romeo 8C Competizione, Pandion не похож на классические формы автомобилей итальянской марки. Он действительно поражает – дизайнеры из ателье Bertone смогли удивить всех. Концепткар получил изящные формы, а использование прозрачного пластика, который проходит через весь кузов, придают Pandion необычный футуристический шарм.
Концепткар Citroen Survolt: стиль, электричество и эпатаж
На юбилейном автосалоне в Женеве в этом году компания французская компания Citroen представила концепт спортивного электрокара Survolt. Основная задача создания заключалась в том, чтобы продемонстрировать публике образчик «модного» электромобиля. Автомобиль имеет много общего концептом Revolt, который был представлен на прошлогодней выставке во Франкфурте.
Дизайн Citroen Survolt выполнен в более агрессивном стиле. При создании облика концепта, дизайнеров вдохновила знаменитая модель 2CV, которую в народе прозвали «гадкий утенок». Сами французы характеризуют дизайн концепта как «сочетание элементов высокой моды, экстравагантности и гоночной энергетики». Выразительность черт машины подчеркивается причудливой радиаторной решеткой, воздухозаборником на крыше, светодиодными фарами и задним спойлером, а вытянутое лобовое стекло создает иллюзию избытка внутреннего пространства.
Концепткар Citroen Survolt представляет собой двухместный автомобиль с агрессивным аэродинамическим обвесом, в который вошли массивные спойлеры, мощные колесные арки и крупные воздухозаборники. Длина автомобиля составляет 3,85 метра, высота – 1,2 метра, ширина – 1,87 метра. По габаритам Survolt примерно соответствует Lotus Exige S и Audi TT.
Концепткар Mercedes-Benz F800 Style
Премьера нового концепткара Mercedes-Benz F800 Style состоится на Женевском автосалоне, который откроется 2 марта. А в серийном виде под именем CLS концепт дебютирует в 2011 году.
Концептуальный Mercedes-Benz F800 Style – первый образчик нового фирменного стиля немецкой марки, предвестник «четырехдверного купе» на базе C-Class. Концепткар F800 Style построен на новой модульной заднеприводной платформе, которая будет использоваться не только для CLS, но и для следующих поколений минивэнов A-Class и B-Class, а также в новом компактном кроссовере Mercedes BLK.
Дизайн концепта выполнен под руководством главного стилиста Mercedes Гордена Вагенера, но в его экстерьере явно чувствуется рука перебежчика из BMW Карима Хабиба (автор BMW Concept CS и новой 7 Series). По словам Вагенера, все новые машины компании будут похожи на F800 оформлением передней части и интерьера. Кстати, одной из особенностей женевского прототипа являются сдвижные задние двери, а также передние двери, которые открываются навстречу движению. Лишить автомобиль центральной стойки – мечта многих автопроизводителей.
Персональный Dodge Charger SRT8
Специально для фанатов марки Dodge компания PC Rides выпустила мощный персональный компьютер в виде уменьшенной копии «заряженного» седана Dodge Charger SRT8.
Создатели настольного Charger обещают, что по производительности их творение готово составить конкуренцию любому персональному компьютеру: современное «железо» и мощный двухъядерный процессор вполне это позволяют. Все компоненты удачно вписались в объемы миниатюрного автомобиля. Например, дисковод выезжает из переднего бампера, а на задней панели предусмотрены слоты для подсоединения различных периферийных устройств вроде принтеров, сканеров или обычных флэшек.
Audi российской сборки
На заводе Volkswagen в Калуге с ноября начнется сборка автомобилей Audi. Правда, этот проект рассчитан на короткий срок – до следующей осени.
На калужском предприятии Volkswagen будут выпускать седаны Audi А4 и А6, спортивное купе А5, а также кроссоверы Q5 и Q7. Местное производство в режиме CKD – крупноузловой, или «отверточной» сборки – в принципе позволяет снизить стоимость автомобилей, однако в Audi переписывать прайс-листы не собираются, объясняя это тем, что в продаже одновременно будут находиться машины как российской, так и немецкой сборки.
Какая разница, где производятся наши автомобили? Главное – качество, а его мы гарантируем. Машины марки Audi, сделанные в России или Китае, не будут отличаться по качеству от тех, что собраны в Германии, – заверяет Тилл Браунер, глава российского офиса Audi. По словам представителей компании, выпуск Audi на калужском предприятии продлится недолго.
Производство в России – отчасти вынужденная мера. Мы выполняем требование руководства Калужской области о сохранении рабочих мест на предприятии. Атак как объемы выпуска автомобилей Volkswagen и Skoda из-за падения продаж сократились, конвейер необходимо заполнить другими моделями, – объясняет PR-менеджер представительства Audi Анна Трофимова.
Планируется, что, когда завод Volkswagen выйдет на полноценное производство автомобилей VW и Skoda, выпуск машин Audi в Калуге прекратится. Ориентировочно это должно произойти к сентябрю будущего года.
